裝卸（xiè）貨平台在（zài）現代物流現場已是一非常易見的結構形式。它是企業（yè）物流鏈的起點與終點，是企業快速、安全（quán）周轉產品及（jí）貨物（wù）的一個裝卸（xiè）貨操作平台。 裝卸貨操作平台的高度固定（dìng），但來往（wǎng）運輸車廂的廂地高度不一，運輸車（chē）輛與裝卸（xiè）貨站台之（zhī）間總是形成一定的高（gāo）度（dù）落差或間隙（xì）。造成搬（bān）運叉車不能進出運（yùn）輸車輛直接裝卸貨物。運用（yòng）登車橋提供可靠的連接（jiē）。使搬運叉車能夠安全（quán）、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。
濟南金（jīn）力液壓機械有限公司是一家從事機械設備製造、銷售、安裝資質齊全的規範（fàn）化企業，企業（yè）主導產品有非標定製液壓升降平（píng）台、液壓（yā）登車橋、大噸位升降平台、綠籬修剪機等機械設備。公司不斷研發（fā）創新產（chǎn）品，不斷拓展國（guó）內外市場。依靠自主創新，不（bú）斷研發新產（chǎn）品，移動登車橋報（bào）價，專於為用戶量身設計製造，公司真誠歡迎各界人士前（qián）來參觀洽談。
了解移動式登車橋的結（jié）構和組成部件，有助（zhù）於我們更好的使用和維護登（dēng）車橋，發揮它的大作用。給您介紹移動式登車橋的結（jié）構。如上圖所（suǒ）示，部位1為尾板，尾板是（shì）一個高度較低的小型斜坡，工作時，尾板落下，便於叉車駛上登（dēng）車橋。部位2為登車橋工（gōng）作台斜坡部位，斜坡底部為移動式登車橋的承重底架，斜坡台麵（miàn）有高（gāo）強度防滑花紋板和高強度鋼格板兩層台麵組成，移動登車橋價格，高強度（dù）鋼格板能增大叉車的摩擦力，便於爬坡，斜（xié）坡的角度可以通過液壓操作杆調整，為（wéi）了（le）便於（yú）叉車上下，斜坡角度不宜過大。部位3為油缸，是調整登車橋高度(斜坡角度)的直接執（zhí）行（háng）機構（gòu）。部位4為移動（dòng）式登（dēng）車橋的輪胎和車軸，貨（huò）台移動登車橋，它便於移動式登車橋移動轉移。
部位5為手動液壓係統，它包括手（shǒu）動操作杆、手動液壓泵和油箱，通過操作（zuò）操作杆，在手壓泵（bèng）的（de）作用下，把油箱裏的油壓入油缸，從而驅動登車橋上升，下降時，打開回油閥，登（dēng）車橋（qiáo）在自身重力作用下自然下降。部位6為安全護欄，它能有效（xiào）的防止叉車意（yì）外從登車橋上跌（diē）落。部位7為手搖支撐腿，根據作業車輛車廂高度調整好登車橋高度後（hòu），通過手（shǒu）搖支撐腿搖柄把支撐（chēng）腿高度降到地麵後鎖定。支撐腿能承載叉車（chē）和貨物大部分（fèn）的重力，有效地減施加在（zài）作業車輛車廂上的壓力。部位8為安全鎖定掛鉤，安全鎖定掛鉤（gōu）的長度可任意調節，作業前，必須把安全鎖定掛鉤與作業車輛車廂連接，菏澤移動登車橋，把登車橋（qiáo）和車廂（xiāng）牢固固（gù）定在一起，防止作業時兩者分離，發生意外事故。部位（wèi）9為登車橋水平作業平台，作（zuò）業（yè）時（shí），該平台與作業車輛車廂在一（yī）個水平麵上，便於叉車（chē）駛入車（chē）廂內（nèi）部。部位10為唇板，作業時（shí），唇板要搭在作業車輛車廂底，以上就是移動式登車橋的（de）基本結構。
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